PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)
Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol
Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9
Ditambahkannya, Byson memang membawa Keunggulan. Keunggulannya yaitu, full LCD speedometer (sistim digital), mempunyai kondisi setang yang lebih lebar, tampilan tengki kekar, lampu depan multi reflektor, ban tublees yang lebar, suspensi monocross,disk brake 267 mm, front fork 41 mm.
Selain memiliki delapan keunggulan yang dapat memberikan kepuasan bagi masyarakat. Byson juga dogolongkan sebagai jenis motor yang irit dalam pemakaian BBM.
”Jenis yang satu ini benar-benar irit bahan bakar. Proses yang mengakibatkan Byson irit dalam pemakaian BBM dikarenakan menggunakan throttle position sensor (pengatur keluar sistim BBM),”